NPROXX

NPROXX applique son expertise dans le domaine du filament de fibre de carbone à enroulement humide pour produire des réservoirs sous pression avec un rapport résistance/poids très élevé. Ces réservoirs peuvent être utilisés pour stocker de l’hydrogène gazeux à très haute pression (jusqu’à 1000 bar). Ce gaz peut ensuite être utilisé pour alimenter les piles à combustible dans une large gamme de véhicules, y compris les camionnettes, les trains, les bus, les camions, les voitures, les véhicules industriels lourds et même les navires.

L’utilisation de l’hydrogène comme carburant se développe rapidement à mesure que ses avantages se concrétisent : la seule émission résultant de l’utilisation de l’hydrogène est l’eau, et l’hydrogène lui-même peut être fabriqué de manière durable grâce à un processus d’électrolyse à partir du surplus d’énergie généré par des installations durables telles que les parcs éoliens et solaires. NPROXX est une joint venture entre ETC et Cummins, un leader mondial de l’énergie.